Droga Żarnowo Białobrzegi
Droga zrealizowana w roku 2022 r. Wartość zadania 942.221,69 zł. Ulica w sezonie letnim staje się czasami małą obwodnicę Augustowa w przypadku korków na wjeździe do Augustowa od strony Białegostoku.
Droga zrealizowana w roku 2022 r. Wartość zadania 942.221,69 zł. Ulica w sezonie letnim staje się czasami małą obwodnicę Augustowa w przypadku korków na wjeździe do Augustowa od strony Białegostoku.
W 2020 roku wykonane zostało kompleksowe utwardzenie tej ulicy kruszywem łamanym z walcowaniem. Prace odniosły pożądany skutek bo do dzisiaj nawierzchnia jest stosunkowo równa i nie wymaga napraw bieżących.
Użytkownicy ulicy Sucharskiego zgłosili obniżenie części jezdni, związane z osuwaniem się gruntu pod ulicą. Zlecona została naprawa osuwiska w formule Projektuj-buduj. W przetargu uzyskano ofertę wykonania prac za kwotę 268.580,59 zł.. Inwestycja została ukończona w 2019 roku i co napawa optymizmem do chwili obecnej droga w tym miejscu nie osiada.
Inwestycja stosunkowo mała ale jakże potrzebna dla funkcjonowania żłobka. Wykonana została w 2020 roku ze środków własnych Miasta Augustów a jej wartość wyniosła 99.604,97 zł.
W związku z budową przez Gminę Augustów nowej siedziby przy ul. Mazurskiej w Augustowie, Wójt Gminy zwrócił się z wnioskiem o budowę dojazdu do nowego budynku. Pozytywna reakcja Burmistrza pozwoliła w 2019 roku wykonać inwestycję drogową . Jej wartość to 554.730,00 zł.
Ulica na Lipowcu przebudowana w 2018 r. Zgodnie z planem budowy chodników , w 2022 roku ,zostały przy niej dobudowane chodniki. Długość ulicy to 277 m.
Jedna z pierwszych ulic, których przebudowę zrealizowaliśmy w 2017 roku. Modernizacja infrastruktury drogowej poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części dzielnicy Borki.
Kolejna ulica na Borkach wybudowana wspólnie z komitetem mieszkańców. Realizacja w 2021 r. projektu budowy ulic: S. Konarskiego, S. Staszica i Emilii Plater z dofinansowaniem z Funduszu Dróg Samorządowych poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części miasta. Kwota dofinansowania : 686.692,25 zł. Wartość całej inwestycji: 1.855.684,61 zł.
Ulica Derak została ze względu na wspólne sieci wybudowana razem z ulicami Śliwkową i Morelową w roku 2021. Łączna długość tych ulic to 1km. Ulice zostały sfinansowane z Rządowego Funduszu Budowy Ulic (FDS) – 1.448.593,80 zł. Wartość zadania: 3.132.218,17 zł.
Ulica powstała w roku 2023 razem z ulicami Dąbrowskiego i ciągle budowaną ulicą Nadbrzeżną. Ulica zaprojektowana została z nawierzchnią z kostki brukowej. Budując ulicę uporządkowana została również sąsiadująca z nią zieleń.
Ulica na Borkach wybudowana w 2019 r. Jest stosunkowo krótka bo tylko długości 117 m.
Ulica została zmodernizowana w wyniku inicjatywy lokalnej mieszkańców w 2017 roku.
Miejska część ulicy Kwaśnej straszyła swoim wyglądem i błotnistą nawierzchnią. Jej wybudowanie na odcinku od Mazurskiej do Ziemiańskiej stworzyło ważny kanał komunikacji, pozwalający rozładować korek wjazdowy do Augustowa. Dodatkowo udało się zrealizować bezpieczny dojazd do Urzędu Gminy Wiejskiej Augustów – ulicą Siewną. Projekt zrealizowano w 2020 roku z dofinansowaniem Funduszu Dróg Samorządowych. wysokość dofinansowania 803.000,00…
Ulica na Borkach wybudowana w 2019 r. Ma 180 m długości. Budowane w pakiecie: Cicha, Sadowa, Garncarska.
Dzięki wsparciu inicjatywy społecznej mieszkańców w 2017 roku powstało kilka ulic na Borkach. Realizacja zadania publicznego we współpracy z mieszkańcami odniosła sukces i jest kontynuowana.
Obie ulice realizowane były w 2019 rok, w ramach jednego zadania, na które pozyskaliśmy ponad 945 tysięcy zł z Funduszu Dróg Samorządowych. Inwestycja w ulicę Pagórek o długości 168 mb. pochłonęła łącznie 297.307,57 zł, zaś ulica Ustronie długa na 591 metrów kosztowała 1.680.860,27 zł. Należy pamiętać, że dużą część terenu ulicy Ustronie musieliśmy wcześniej nabyć…
Ulica wybudowana w 2019 roku za kwotę 184.250,92 zł. Ulica o długości 203 mb. Pewną trudność podczas projektowania i budowy stanowiła konieczność rozwiązania problemu wód opadowych.
Jedna z pierwszych ulic wybudowanych wspólnie z komitetem mieszkańców na Borkach. Powstawała razem z ulicą Złotą i Dąbrowskiej w 2016 r.
Ulica Derak została ze względu na wspólne sieci wybudowana razem z ulicami Śliwkową i Morelową w roku 2021. Łączna długość tych ulic to 1km. Ulice zostały sfinansowane z Rządowego Funduszu Budowy Ulic (FDS) – 1.448.593,80 zł. Wartość zadania: 3.132.218,17 zł.
Ulica Łazienna, a właściwie jej część należąca do miasta (od ul. Wiejskiej do ul. Malinowej), która wybudowana została stosunkowo niedawno, bo w roku 2020 r. wraz z ulicą Łąkową. Wartość inwestycji to 1.514.231,01 zł, w tym ponad 600.000 złotych dofinansowania.
Dzięki wsparciu inicjatywy społecznej mieszkańców w 2021 roku powstało kilka ulic na Borkach. Realizacja zadania publicznego we współpracy z mieszkańcami odniosła sukces i jest kontynuowana.
Jedna z pierwszych ulic, których przebudowę zrealizowaliśmy w 2017 roku. Modernizacja infrastruktury drogowej poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części dzielnicy Borki.
Stosunkowo krótka ulica w Centrum Augustowa, wybudowana w 2019 r. razem z mieszkańcami. Wartość 122.639,67 zł.
Pakiet ulic na Barakach wybudowany razem z komitetami mieszkańców. Udało się zrealizować inwestycję w 2020 r. Wartość 997.538,36 zł. FDS 491.728,00 zł.
Obie ulice realizowane były w 2019 rok, w ramach jednego zadania, na które pozyskaliśmy ponad 945 tysięcy zł z Funduszu Dróg Samorządowych. Inwestycja w ulicę Pagórek o długości 168 mb. pochłonęła łącznie 297.307,57 zł, zaś ulica Ustronie długa na 591 metrów kosztowała 1.680.860,27 zł. Należy pamiętać, że dużą część terenu ulicy Ustronie musieliśmy wcześniej nabyć…
I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Przejście na skrzyżowaniu ulic Mazurskiej i Kwaśnej obok Galerii Marion i Castoramy. Zostało zbudowane we współpracy z przedsiębiorcą a jego elementy to: doświetlone przejście dla pieszych i radar pokazujący prędkość kierowcom jadącym w stronę centrum.
Pakiet ulic na Barakach wybudowany razem z komitetami mieszkańców. Udało się zrealizować inwestycję w 2020 r. Wartość 997.538,36 zł. FDS 491.728,00 zł.
Ulica w pobliżu Kanału Augustowskiego. Kolejna ulica wybudowana razem z mieszkańcami w trybie inicjatywy lokalnej. Posiada nawierzchnię bitumiczną.
Ulica Bociania przez lata była tylko żużlowym szlakiem. Ruch na niej, ze względu na usytuowanie tam popularnego warsztatu wulkanizacyjnego, wcale nie był mały. Ulice wybudowaliśmy w 2017 roku z udziałem komitetu mieszkańców.
Dzięki tej inwestycji całe osiedle Lipowiec przeszło zmianę wizerunkową: z zapomnianej na najnowocześniejszą. Pakiet ulic na Lipowcu z pełną infrastrukturą drogową: chodniki, nasadzenia, oświetlenie zachęcił prywatnych inwestorów do lokowania inwestycji mieszkaniowych w tej dzielnicy. Ulice wybudowane ze środków na rewitalizację RPO Województwa Podlaskiego. Stopień dofinansowania budowy tych ulic to aż 98%. Wartość zadania: 3.582.004,51 zł.…
Dzięki tej inwestycji całe osiedle Lipowiec przeszło zmianę wizerunkową: z zapomnianej na najnowocześniejszą. Pakiet ulic na Lipowcu z pełną infrastrukturą drogową: chodniki, nasadzenia, oświetlenie zachęcił prywatnych inwestorów do lokowania inwestycji mieszkaniowych w tej dzielnicy. Ulice wybudowane ze środków na rewitalizację RPO Województwa Podlaskiego. Stopień dofinansowania budowy tych ulic to aż 98%. Wartość zadania: 3.582.004,51 zł.…
Dzięki tej inwestycji całe osiedle Lipowiec przeszło zmianę wizerunkową: z zapomnianej na najnowocześniejszą. Pakiet ulic na Lipowcu z pełną infrastrukturą drogową: chodniki, nasadzenia, oświetlenie zachęcił prywatnych inwestorów do lokowania inwestycji mieszkaniowych w tej dzielnicy. Ulice wybudowane ze środków na rewitalizację RPO Województwa Podlaskiego. Stopień dofinansowania budowy tych ulic to aż 98%. Wartość zadania: 3.582.004,51 zł.…
Dzięki tej inwestycji całe osiedle Lipowiec przeszło zmianę wizerunkową: z zapomnianej na najnowocześniejszą. Pakiet ulic na Lipowcu z pełną infrastrukturą drogową: chodniki, nasadzenia, oświetlenie zachęcił prywatnych inwestorów do lokowania inwestycji mieszkaniowych w tej dzielnicy. Ulice wybudowane ze środków na rewitalizację RPO Województwa Podlaskiego. Stopień dofinansowania budowy tych ulic to aż 98%. Wartość zadania: 3.582.004,51 zł.…
Dzięki tej inwestycji całe osiedle Lipowiec przeszło zmianę wizerunkową: z zapomnianej na najnowocześniejszą. Pakiet ulic na Lipowcu z pełną infrastrukturą drogową: chodniki, nasadzenia, oświetlenie zachęcił prywatnych inwestorów do lokowania inwestycji mieszkaniowych w tej dzielnicy. Ulice wybudowane ze środków na rewitalizację RPO Województwa Podlaskiego. Stopień dofinansowania budowy tych ulic to aż 98%. Wartość zadania: 3.582.004,51 zł.…
Ulica Modrzewiowa zlokalizowana jest w dzielnicy Lipowiec. Przez lata dostepny był tylko jej fragment, dodatkowo bez utwardzonej nawierzchni. Typowe dla Lipowca piaszczyste koleiny dawały się we znaki mieszkańcom. A brak jakiegokolwiek przejazdu w ¾ długości ulicy, skutecznie hamował inwestycje na przyległych nieruchomościach. Wybudowanie ulicy Modrzewiowej w 2021 roku, z udziałem komitetu mieszkańców, dało przyległym nieruchomościom…
Kolejna ulica na Borkach wybudowana wspólnie z komitetem mieszkańców. Realizacja w 2021 r. projektu budowy ulic: Konarskiego, Staszica i Emilii Plater z dofinansowaniem z Funduszu Dróg Samorządowych poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części miasta. Kwota dofinansowania : 686.692,25 zł. Wartość całej inwestycji: 1.855.684,61 zł.
Jedna z najnowszych inwestycji drogowych na Lipowcu. Inwestycja, na którą mieszkańcy Silikatów czekali kilkadziesiąt lat, powstała w 2023 roku. Budowa była możliwa dopiero po przejęciu terenu od Powiatu Augustowskiego i jego komunalizacji. Koszt budowy ulicy wraz z bardzo drogimi sieciami wyniósł 7.928.488,78 zł, ale na tę ulicę uzyskaliśmy aż 80% dofinansowania z FDS-u.
W 2017 roku zbudowaliśmy kilka ulic na Barakach. Wszystko z udziałem komitetów założonych przez mieszkańców. Realizacja zadania publicznego we współpracy z mieszkańcami odniosła sukces i jest kontynuowana.
Powstała w roku 2018 a jej koszt wyniósł 527.376,38 PLN. Ulica wybudowana w przebiegu szlakowym (bez chodników), posiada oświetlenie uliczne.
Jedna z pierwszych modernizacji ulic na Barakach. Ulicę zbudowaliśmy z udziałem komitetu mieszkańców w 2017 roku.
Pakiet ulic na Barakach wybudowany razem z komitetami mieszkańców. Udało się zrealizować inwestycję w 2020 r. Wartość 997.538,36 zł. FDS 491.728,00 zł.
Po dokonaniu uzgodnień z konserwatorem zabytków w 2022 r. udało się zrealizować zagospodarowanie terenów zielonych nad rzeką Nettą od Mostowej do Hotelu Nad Nettą. Zamontowaliśmy nowe elementy do zabawy dla najmłodszych a dookoła nich bezpieczną nawierzchnię z poliuretanu oraz małą architekturę w postaci nowych ławek, koszy na śmieci itp. Koszt zadania to 2.499.544,50 zł. Projekt…
Ulica Derak została ze względu na wspólne sieci wybudowana razem z ulicami Śliwkową i Morelową w roku 2021. Łączna długość tych ulic to 1km. Ulice zostały sfinansowane z Rządowego Funduszu Budowy Ulic (FDS) – 1.448.593,80 zł. Wartość zadania: 3.132.218,17 zł.
Dzięki tej inwestycji całe osiedle Lipowiec przeszło zmianę wizerunkową: z zapomnianej na najnowocześniejszą. Pakiet ulic na Lipowcu z pełną infrastrukturą drogową: chodniki, nasadzenia, oświetlenie zachęcił prywatnych inwestorów do lokowania inwestycji mieszkaniowych w tej dzielnicy. Ulice wybudowane ze środków na rewitalizację RPO Województwa Podlaskiego. Stopień dofinansowania budowy tych ulic to aż 98%. Wartość zadania: 3.582.004,51 zł.…
Ulica Lipowa łączy ulicę Tartaczną i Jeziorną. Przylega do Parku Herberta oraz Szkoły Podstawowej nr 6. Przez lata była dziurawym duktem z kałużami po opadach. Wybudowaliśmy ją z udziałem komitetu mieszkańców w 2019 roku. Ulica Lipowa to przykład inwestycji o bardzo wysokim stopniu dofiansowania ze środków RPO Województwa Podlaskiego. Wcześniej miała nierówną nawierzchnię. Obecnie jest…
Ulica Łazienna, a właściwie jej część należąca do miasta (od ul. Wiejskiej do ul. Malinowej), która wybudowana została stosunkowo niedawno, bo w roku 2020 r. wraz z ulicą Łąkową. Wartość inwestycji to 1.514.231,01 zł, w tym ponad 600.000 złotych dofinansowania.
Ulica na Barakach, do roku 2016 była ulicą powiatową. Kiedy przejęliśmy ją jako Miasto Augustów, mogliśmy ruszyć z projektowaniem i budową. Ulica wybudowana w 2018 roku z udziałem komitetu mieszkańców. Ulica niezwykle potrzebna mieszkańcom, ze względu na lokalizację intensywnie odwiedzanej przychodni lekarskiej. Wartość inwestycji to 690.671 złotych.
Ulica na Borkach wybudowana w 2019 r. Ma 180 m długości. Budowane w pakiecie: Cicha, Sadowa, Garncarska.
Po wygranych wyborach w 2014 roku odkryliśmy, że jedyna dokumentacja inwestycji drogowej czekająca na realizację to ulica Glinki. Ustępująca w 2014 roku władza, nie planowała budowy innych ulic. Jedna z pierwszych ulic wybudowana razem z komitetami mieszkańców. Ulica w dzielnicy Glinki, w której stanowi oś komunikacyjną. Bardzo trudna inwestycja drogowa, dlatego jej wykonanie sprawiło nam…
Most nad kanałem Bystrym w ciągu drogi na Lipsk nie zapewniał bezpiecznego przejazdu dla rowerów. Dlatego przekonaliśmy Województwo Podlaskie będące właścicielem drogi do budowy specjalnej kładki dla pieszych i rowerów. Budowa kładki poprawiła bezpieczeństwo rowerzystów korzystających ze szlaku Geen Velo.
Kolejna ulica w dzielnicy Borki, którą wybudowaliśmy wraz z komitetem mieszkańców. Nieutwardzona nawierzchnia ustąpiła nowoczesnym standardom.
Kolejna ulica w dzielnicy Borki, którą wybudowaliśmy wraz z komitetem mieszkańców. Nieutwardzona nawierzchnia ustąpiła nowoczesnym standardom. Budowa ulicy poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części miasta. Zostało wykonane połączenie z ulicą Śliwkową.
Kolejna ulica w dzielnicy Borki, którą wybudowaliśmy wraz z komitetem mieszkańców. Nieutwardzona nawierzchnia ustąpiła nowoczesnym standardom.
Kolejna ulica w dzielnicy Borki, którą wybudowaliśmy wraz z komitetem mieszkańców. Nieutwardzona nawierzchnia ustąpiła nowoczesnym standardom.
Mieszkańcy budynków wielorodzinnych na os. Południe zgłaszali potrzebę poprawy stanu nawierzchni osiedlowych uliczek. Dlatego przy współpracy z Zarządcą wspólnot projekt został wdrożony w życie. Inwestycja składa się z dwóch elementów, czyli: budowy nawierzchni ulic i chodników oraz oświetlenia ulicznego. Modernizacja została wykonana kompleksowo w 2020 roku za kwotę 1.557.564,55 zł.
Ulica na Borkach wybudowana w 2019 r. Ma 180 m długości. Budowane w pakiecie: Cicha, Sadowa, Garncarska.
Do naszej miejskiej tradycji wszedł już pomysł wspólnego uruchamiania iluminacji świątecznych oraz świętowania Mikołajek. Na okres przedświąteczny stroimy Rynek w nowe iluminacje oraz lampki, które dają przytulną, świąteczną atmosferę. Od kilku lat Rynek Zygmunta Augusta na święta wygląda przepięknie. Co roku instalujemy też kolejne, nowe ozdoby.
Wyremontowaliśmy ulicę w centrum miasta, która zapewnia dojazd do przedszkola oraz żłobka. Poza remontem nawierzchni i nowymi chodnikami, wyremontowaliśmy również zatoki parkingowe i utwardziliśmy teren dzikiego niegdyś parkingu.
Asfalt na ulicy Tartacznej kończył się w pobliżu dawnej bramy tartaku. Budowa odcinka prowadzącego aż do ulicy Wypoczynkowej zdecydowanie poprawiła skomunikowanie dzielnicy, a zwłaszcza terenów potartacznych.
Jedna z głównych ulic Lipowca, łącząca Tartaczną i Leśną. Przez lata była w opłakanym stanie, a przy skrzyżowaniu z Tartaczną regularnie tworzyły się wielkie kałuże. Ulica była utwardzona elementami z odzysku, ale dziurawa i pozbawiona chodników. Dziś jest komfortową ulicą z chodnikiem i zapewnia komfortowy dojazd do domów. Została wybudowana przy współpracy z komitetem mieszkańców.
Inwestycja zmieniła nieutwardzoną ulicę w dzielnicy Baraki. Budowa zrealizowana przy współpracy z mieszkańcami. Budowa ulicy poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części miasta.
Kolejna ulica na Borkach wybudowana wspólnie z komitetem mieszkańców. Budowa ulicy poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części miasta.
Ulica Rybacka przez lata straszyła poniszczoną nawierzchnią. Była ślepą uliczką, zakończoną nieforemnym parkingiem. Przebudowaliśmy ulicę, stworzyliśmy gładką nawierzchnię oraz chodniki ze zdobionej kostki. Zmieniliśmy też układ komunikacyjny tych okolic, przebijając Rybacką do Sienkiewicza i Hożej. Ulica jest obecnie jednokierunkowa i zapewnia malowniczy dojazd do Błoni nad Nettą.
Ulica w dzielnicy Lipowiec przebudowana w 2018 r. a w roku 2022 r. została uzupełniona o dobudowane chodniki. Długość ulicy to 313 mb.
Inwestycja, prowadzona z udziałem komitetu mieszkańców, zamieniła gruntową uliczkę w piękną ulicę z chodnikami i nowymi drzewami. Budowa ulicy poprawiła bezpieczeństwo i układ komunikacyjny tej części miasta.
Miejska część ulicy Kwaśnej straszyła swoim wyglądem i błotnistą nawierzchnią. Jej wybudowanie na odcinku od Mazurskiej do Ziemiańskiej stworzyło ważny kanał komunikacji, pozwalający rozładować korek wjazdowy do Augustowa.
Ulica Studzieniczna leży na obrzeżach miasta, ale jest niezwykle uczęszczana przez turystów, pielgrzymów i augustowian odwiedzających Sanktuarium w Studzienicznej. Do tej pory asfaltowa ulica prowadziła jedynie od Drogi Krajowej nr 16 do kościoła. Obecnie prowadzi do wszystkich domów przy ulicy. Inwestycja, którą realizowaliśmy z pokaźnym dofinansowaniem, powstała we współpracy z komitetem budowy założonym przez mieszkańców.…
Ulica łącząca Wojska Polskiego z Kwaśną przez lata była błotnistym duktem. Jej utwardzenie i budowa pełnowymiarowej ulicy z chodnikiem otworzyły ten szlak dla kierowców i stworzyły ważny kanał komunikacyjny z nowo powstałą galerią handlową. Ulicę wybudowaliśmy dzięki porozumieniu z inwestorem, który pokrył pokaźną część kosztów.
Ulica Leśna jest jedną z głównych i najstarszych ulic na Lipowcu. Prowadzi od wieży ciśnień w stronę Jeziora Białego, jest prostopadła do ulicy Turystycznej. Przez lata straszyła jednak swoim wyglądem. Zniszczona nawierzchnia wykonana z betonowych płytek dawała się we znaki kierowcom. Ulica wyglądała źle i nie zapewniała komfortu mieszkańcom. Zaplanowany przez nas remont zapewnił wymianę…
Ulica od lat potrzebowała remontu, aby poprawić komfort funkcjonowania mieszkańców. Nowa nawierzchnia, parkingi, wyniesione przejścia dla pieszych oraz sporo nowej zieleni, zdecydowanie poprawiły wizerunek ulicy.
Nasze augustowskie przystanki przez blisko 20 lat nie były należycie konserwowane i utrzymywane. Ich stylistyka też pozostawiała wiele do życzenia. Stare, pokrzywione i oblepione reklamami. Postanowiliśmy systematycznie wymieniać wiaty przystankowe na nowe. Wybraliśmy solidny i estetyczny model wiaty, przeszklony z 3 stron i ładnie podświetlony. Zdecydowaliśmy o zakazie montowania na przystankach reklam. Kilka tysięcy rocznego…
Ulica przebiega przez piękny sosnowy las w strefie uzdrowiskowej. Przez lata był to dziurawy i błotnisty dukt. Budowa asfaltowej ulicy stworzyła komfortowy szlak wspomagający komunikację dzielnicy Koszary, Lipowiec oraz terenów uzdrowiskowych z centrum Augustowa. Poza nowoczesną i bezpieczną nawierzchnią ulicy powstała ścieżka pieszo rowerowa wijąca się pomiędzy sosnami. Jest zaprojektowana specjalnie w taki sposób, który…
Jednym z najczęściej zgłaszanych przez mieszkańców problemów, oprócz złego stanu nawierzchni ulic, był brak oświetlenia ulicznego. Dlatego w latach 2017 -2023 wybudowaliśmy na bardzo wielu z nich oświetlenie. Były to następujące ulice: Żabia, Kościuszki, Czereśniowa, Jagodowa, Wrzosowa, Spacerowa, Hoża: wartość 334.711,29 zł Ruciana, Ziołowa, Miętowa: 149.551,27 zł Bukowa, Grabowa, Jesionowa, Świerkowa, Dębowa, Klonowa: 384.655,80 zł…